Kawasaki Z900 SE


BESCHREIBUNG
Die Z900 SE garantiert ein anspruchsvolles Fahrerlebnis mit besonderen Features wie dem Öhlins
S46-Federbein, Stahlflex-Bremsleitungen und Brembo M4.32-Bremssätteln inklusive
Brembo-Bremsscheiben vorne. Eine Sonderlackierung, eine spezielle Sitzbank und
eine USB-C-Buchse verleihen dem Modell zusätzlichen Charme. Dadurch wird die
Z900 SE zu einem noch exklusiveren Motorrad für Biker, die auf höchste
Präzision und umfassende Ausstattung Wert legen.

Gerne bieten wir Ihnen verschiedene Finanzierungsvarianten an wie z.B.: monatliche Rate mit oder ohne Anzahlung oder Drittelfinanzierung - schnell und unbürokratisch!

Gewährleistung & Garantie
4 Jahre Werksgarantie + 4 Jahre Road Assistance

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Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 117 g/km

13 349,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind nicht inkludiert

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

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  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z900 SE 2025

Die Z900SE ist ein mehr als souveränes Naked-Bike, das auf der Strecke mit vielen anderen Motorrädern, unter anderem auch mit Supersportlern, mithalten kann. Der frühe Begrenzer, die aufrechte Sitzposition, die kürzere Übersetzung, die Ergonomie, die Spitzenleistung: im Hinblick auf all ihren Rennstreckenschwächen, die sich auf der Landstraße in Stärken verwandeln, sind genau diese der Grund, weshalb die Z900SE ein mehr als würdiges Rennstreckengefährt ist. Wer die letzten Zehntel oder Tausendstel Rundenzeit jagt, fast ausschließllich auf der Rennstrecke fährt und gar nicht auf der Landstraße, der ist anderweitig besser bedient, aber für all jene, die hin und wieder einen Trackday besuchen, sich kein gesondertes Trackdaybike leisten wollen, und ihrer Motorradleidenschaft hauptsächlich auf der Landstraße nachgehen, die sind mit der Z900SE sehr gut bedient. Vielleicht erklärt das einmal mehr, weshalb die Z900 unter den bestverkauften Motorrädern zählt. P.S. vergesst auf der Rennstrecke nicht, den Luftdruck der Reifen abzusenken.


  • stabile Fahrwerksperformance
  • hochwertiges Öhlins-Federbein
  • starke Brembo-Bremsanlage
  • nicht überfordernd
  • guter Quickshifter
  • praxistaugliche Elektronik
  • schlüssiges Gesamtpaket
  • coole Optik
  • Schräglagenfreiheit limitiert
  • früher Begrenzer
  • die aufrechte Sitzposition
  • die kürzere Übersetzung
  • die Ergonomie
  • die Spitzenleistung
Mehr Infos zur Kawasaki Z900 SE 2025

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